Hoe ziet zo'n BGE er uit?

De BGE is op het eerste gezicht vrij abstract. Het is namelijk een weergave van de geluidemissie (of het bronvermogen) van wegen. Het is dus niet een kaart die in één oogopslag inzicht geeft in geluidbelastingen op woningniveau, bijvoorbeeld door middel van geluidcontouren.

De geluidemissie van gemeentelijke wegen bevindt zich gemiddeld tussen de 90 en 120 dB. Hoewel de geluidemissie van een weg niet direct iets zegt over de geluidbelasting op een naastgelegen woning, is de vergelijking met (de veel lagere) wettelijke normen gauw gemaakt. Het is daarom belangrijk om duidelijk met belanghebbenden (bewoners) te communiceren over de BGE, om misverstanden te voorkomen.

Voorbeeld van een BGE

In onderstaande afbeelding is een uitsnede opgenomen van de BGE die wij op dit moment ontwikkelen voor de gemeente Leeuwarden. Daaruit blijkt dat niet voor alle wegen een BGE hoeft te worden vastgesteld. Onder de kaart wordt dit nader toegelicht.

Vuistregels bij het vaststellen van BGE's:

  • Ieder wegvak dat uniek is qua verkeersintensiteit, rijsnelheid en wegdekverharding krijgt een eigen BGE. Dat betekent bijvoorbeeld dat vóór en na een kruising en vóór en na een komgrens individuele BGE's worden vastgesteld.

  • Individuele BGE's moeten wel beheersbaar zijn. Als bij de monitoring blijkt dat een BGE met 1,5 dB of meer wordt overschreden, moet het wel zinvol zijn om maatregelen af te wegen. Het is dus niet nodig om ieder kwart van een rotonde een eigen BGE te geven of om bijvoorbeeld een afzonderlijke BGE aan te maken voor een verkeersdrempel waarop de verharding afwijkt (bijvoorbeeld klinkers) van de rest van de weg.

  • De geluidemissie van de heen- en terugrichting mag bij elkaar worden opgeteld tot één gezamenlijke BGE. Ook bij gescheiden rijbanen.

  • Wegvakken met een verkeersintensiteit lager dan 1.000 mvt/etmaal krijgen geen eigen BGE. Maar het mag wel, bijvoorbeeld om een mooi sluitend netwerk te krijgen.

Meer detailinformatie over de te verzamelen gegevens en belangrijke aandachtspunten daarbij kunt u lezen in het vervolg van deze website.